Отличия правил движения

В каждой стране имеются свои добавления к правилам, согласованным в Конвенции ООН о дорожном движении.
• В Финляндии правила требуют, чтобы зимой все автомобили имели шипованную резину, за отсутствие ее штрафуют.
• В США в левом ряду многих автомагистралей можно двигаться только легковым автомобилям, в которых есть пассажиры (кроме водителя) — так стимулируются групповые перевозки и сдерживаются поездки одиночных водителей в целях сокращения количества машин на дорогах.
• Останавливаться на скоростных автомагистралях опасно и запрещено, для остановок на обочинах есть специальные «карманы».
• Определение «пешеход» включает инвалидов, двигающихся на самоходных инвалидных креслах, трех- и четырехколесных велосипедах.
• Особо внимательными нужно быть около школ, игровых площадок и парков, поскольку дети могут неожиданно выбежать или выехать на велосипедах, роликовых коньках или роликовых досках на улицу.
• Необходимо остановиться и пропустить любого человека, использующего собаку-поводыря или белую трость.
• Помните: контакт глазами с пешеходом не означает, что пешеход уступит право пути — наоборот, он всегда ждет, что пропустят его.
• Используйте сигнал только как предупреждение.
• Пропускайте всех, когда положено, и вас тоже пропустят.
• В ряде стран наклейки на стекла разрешены только в четырех местах: квадрат 17,5 х 17,5 см в нижнем углу ветрового стекла, дальнем от водителя; квадрат 12,5 х 12,5 см в нижнем углу ветрового стекла, ближнем к водителю; квадрат 17,5 х 17,5 см в нижнем углу заднего окна, дальнем от водителя; на боковых окнах позади водителя.
• Автомобилисты с чувствительной к солнцу кожей могут использовать сменные солнцезащитные экраны в окнах со стороны водителя при поездках днем, если у них есть справка врача.
• Старайтесь при необходимости маневра устанавливать зрительный контакт с другими водителями.
• В Канаде и США работают «школьные автобусы» — они и по конструкции, и по цвету отличаются от других автобусов; там дети не ходят в школу пешком и не ездят в общественном транспорте — автобусы возят детей в школу от дома и привозят обратно; когда такой автобус останавливается для посадки и высадки детей, включаются мигающие огни и выбрасывается механический знак «стоп» с левой стороны; все автомобили обязаны остановиться не ближе 20 м от автобуса, независимо от направления движения; тех, кто не остановился, штрафуют.

 Водитель не должен надевать наушники плейеров или радиоприемников на оба уха.
• В некоторых странах каждый автомобилист с дефектами зрения, помимо очков, должен иметь при себе справку о том, что он в течение предшествующих 10 месяцев был осмотрен врачом.
• Тодько с габаритными огнями не ездят — включается сше ближний свет, причем включается и днем в пасмурную погоду, не говоря уж о дожде, тумане и снеге.
• Придется привыкать пропускать пешеходов на «зебре» и при поворотах — так положено и у нас, но, увы, мы пока не привыкли.
• Местные знаки за рубежом такие же, как и у нас, и у всех участников Конвенции ООН о дорожных знаках (подписана одновременно с Конвенцией о дорожном движении), но таблички под знаками могут быть самые разные — например, под знаком «стоянка запрещена» на въезде в какой-либо район города может быть надпись, что стоянка запрещена во всем районе, и, не прочитав надпись, можно нарваться на штраф.
• Во всем мире запрещают вести беседы по радиотелефону во время движения — это опасно не только для водителя, но и для окружающих; за нарушение штрафуют, в Бельгии за это могут отобрать права; во Франции есть закон, требующий, чтобы никакие устройства и предметы в машине не отвлекали водителя от дороги; выход прост: остановиться для телефонного разговора.
• Нередко догнавший вас автомобиль не мигает фарами, а следует сзади, чуть ли не касаясь бампером, ожидая, пока вы перейдете в правый ряд.
• За выброшенные на обочину бутылки и мусор в США предусмотрен штраф до 1000 долларов, кроме того, заставляют забрать в машину все, что выбросили.
• В некоторых странах вдоль оживленных местных дорог по вечерам промышляют проститутки — не принимайте их за путешествующих автостопом.